Индикатор сигнала автомобиля: индикатор автомобиля - это в основном направление, задние фонари и стоп-сигналы снаружи автомобиля;салон автомобиля это в основном освещение и индикация различных приборов.Светодиоды сверхвысокой яркости используются в автомобильных индикаторах, так как имеют много преимуществ по сравнению с традиционными лампами накаливания и имеют широкий спектр рынков сбыта в автомобильной промышленности.Светодиод выдерживает сильные механические воздействия и вибрацию.Средний срок службы MTBF на несколько величин выше, чем у лампы накаливания, и намного выше, чем срок службы самого автомобиля.Таким образом, светодиодный стоп-сигнал может быть упакован в единое целое без учета технического обслуживания.Прозрачная подложка Al.gaas и ALINGAP LED обладают высокой эффективностью воздействия по сравнению с лампой накаливания с фильтром, поэтому светодиодные стоп-сигналы и габаритные огни могут работать при более низком токе драйвера.Типичный управляющий ток является единственным управляющим током.1/4 часть ламп накаливания уменьшила дальность проезда автомобиля.Более низкая электрическая мощность также может уменьшить объем и вес внутренней системы электроснабжения автомобиля.В то же время он также может снизить внутреннюю температуру встроенного светодиодного сигнального индикатора, что позволяет использовать для линз и внешней поверхности пластик с низкой термостойкостью.Время отклика светодиодной лампы торможения составляет 100 нс, что меньше, чем время отклика лампы накаливания.Это оставляет водителю больше времени на реакцию, тем самым повышая гарантию безопасности вождения.Четко оговорены освещенность и цвет внешнего индикатора автомобиля.Хотя внутреннее освещение автомобиля не контролируется соответствующими государственными ведомствами, как внешние сигнальные огни, у производителя автомобиля есть требования к цвету и освещению светодиодов.Светодиоды GAP уже давно используются в автомобиле, а светодиоды Algainp и Ingan сверхвысокой яркости заменят в автомобиле лампы накаливания, поскольку они могут удовлетворить требования производителя по цвету и освещенности.С точки зрения цены, хотя светодиодные лампы дороже по сравнению с лампами накаливания, с точки зрения всей системы цена на них существенно не отличается.С практической разработкой светодиодов TS Algaas и Algainp сверхвысокой яркости цены в последние годы снижались, и в будущем снижение будет еще больше.

Инструкции по светофорам: Используйте светодиод сверхвысокой яркости для замены ламп накаливания на светофоры, сигнальные огни и логотипы.Согласно статистике Министерства транспорта США на 1994 год, в США установлено 260 000 перекрестков.На пересечении каждого перекрестка требуется не менее 12 красных, желтых и сине-зеленых сигнальных огней.Есть также некоторые дополнительные изменения и кросс-путешественники на дороге.Таким образом, на каждом перекрестке может быть 20 сигнальных огней, и они должны светиться одновременно.Это можно подсчитать, что около 135 миллионов светофоров по всей стране.Использование светодиодов сверхвысокой яркости для замены традиционных ламп накаливания с целью снижения потерь мощности позволило добиться значительных результатов.Япония потребляет около 1 миллиона киловатт на светофоре каждый год.После использования светодиода сверхвысокой яркости для замены ламп накаливания его потребляемая мощность составляет всего 12% от первоначальной.

Компетентные органы каждой страны светофора должны сформулировать соответствующие спецификации, указав цвет сигнала, наименьшую интенсивность освещения, схемы пространственного распределения луча и требования к среде установки.Хотя эти требования написаны для ламп накаливания, в основном применимы светодиодные светофоры сверхвысокой яркости.По сравнению с лампами накаливания светодиодные светофоры имеют длительный срок службы и обычно могут достигать 10 лет.Учитывая воздействие суровой внешней среды, ожидаемый срок службы сократится до 5-6 лет.Сверхвысокая яркость светодиодов ALGAINP красного, оранжевого и желтого цвета была промышленно освоена, а цена стала дешевле.Если модуль, состоящий из красного светодиода сверхвысокой яркости, заменяет традиционную красную лампу накаливания для транспортного сигнала, это может привести к тому, что красная лампа накаливания вызовет безопасность. Воздействие будет минимальным.Как правило, светодиодный модуль светофора состоит из ряда одиночных светодиодных огней, соединенных в несколько групп.В качестве примера возьмем 12-дюймовый красный светодиодный светофорный модуль, одиночный светодиодный светильник, соединенный в 3-9 групп, каждая серия одиночных светодиодных огней составляет 70-75 Это (всего 210-675 одиночных светодиодных огней).Когда одиночный светодиодный индикатор выходит из строя, это влияет только на один набор сигналов.Остальные группы будут сокращены до 2/3 (67%) или 8/9 (89%)., Не приведет к выходу из строя всей головки сигнальной лампы, как лампа накаливания.Основная проблема светодиодного модуля светофора в том, что стоимость все же выше.Возьмем в качестве примера 12-дюймовый красный светодиодный модуль светофора TS-Algaas, самый ранний из которых применялся в 1994 году, его стоимость составляла 350 долларов, а в 1996 году производительность была лучше в 1996 году. Светодиодный светофорный модуль Algainp, стоимость 200 $.Ожидается, что цена сине-зеленого светофорного модуля Ingan не будет сравниваться с ценой Algainp в будущем.Хотя стоимость сигнальной лампы накаливания для транспорта невелика, потребляемая мощность велика.Потребляемая мощность 12-дюймовой светофорной головки диаметром 12 дюймов составляет 150 Вт.Лампа накаливания на перекрестке потребляет 18133кВтч в год, что эквивалентно 1450$ в год.При мощности 20 Вт светодиодный логотип на повороте перекрестка может отображаться с помощью переключателя со стрелкой.Потребляемая мощность составляет всего 9 Вт.Согласно расчетам, каждый перекресток может ежегодно экономить 9916 кВтч, что эквивалентно 793 долларам США в год.В соответствии со средней стоимостью каждого светодиодного светофорного модуля 200 $, красный светодиодный светофорный модуль использует только сэкономленную плату за электроэнергию, и через 3 года первоначальная стоимость может быть возмещена, а экономическая отдача постоянно приносит экономическую отдачу.Таким образом, использование светодиодного модуля информации о дорожном движении Algainp, несмотря на то, что стоимость кажется проблемой, в долгосрочной перспективе все же является рентабельной.